7 Personenwagen (1 Schlafwagen, 1 Speisewagen, 5 Liegewagen) und 10 zweiteilige, geschlossene Autotransportwagen. 100-140 Autos können laut meiner Mitreisenden an Bord sein.
Die Wagen sind altbacken aber gemütlich.
Etwa die Hälfte der Abteile, so auch meines, ist etwas breiter als normal (mind. 1 m zwischen den Liegen). Es gibt Steckdosen und sogar WiFi! Alles ist sauber und wird regelmäßig gereinigt. Die Wagen haben ein geschlossenes WC-System.
Das größte Manko ist nicht der Zug selbst, sondern die besch..ene Infrastruktur der befahrenen Strecken und die teils schikanösen Grenzkontrollen. Am Grenzeingang Bulgarien haben sie bspw. mehrere Leute hinten die Autos öffnen lassen.
Wohl auch wegen Bauarbeiten in Bulgarien schätzen meine Abteilkumpanen die Verspätung auf inzwischen 8 Stunden.
Ab Grenze Serbien wird es nochmal kühl im Zug (Diesellok), dafür beeindrucken die Landschaften der Nišava-Schlucht. Im Speisewagen treffe ich mich mit dem Schweizer zum Mittagessen.
In Niš kommt wieder eine E-Lok dran und das Wasser für die WC- und Waschräume wird aufgefüllt.
Die meist türkischen Rentner an Bord sind alle sehr freundlich und gesprächig!