Dünger und süße Katzen

Mein D-Zug hat etwa 40min Verspätung. Es passieren vorher zwei rappelvolle Regionalzüge (abgerockte Doppelstock-E-Triebwagen). Beruhigend, aber irgendwie auch traurig, dass die Leute auch hier zu doof sind ins Wageninnere zu gehen und sich alle in die Türbereiche quetschen, wo sich fast dramatische Szenen abspielen. Die Schaffner pfeiffen wortwörtlich die Leute zusammen, damit es endlich losgehen kann.

Die Strecke zwischen Rabat und Casablanca wird gerade viergleisig ausgebaut.

In Casablanca setzt sich eine Philippinin neben mich, die eigentlich zum Flughafen (nördlich Casa) wollte. Zum Glück hat sie genug zeitlichen Puffer, um wieder zurück zu fahren. Marokko war ihre erste Reise außerhalb von Asien.

Allah sei Dank wartet der Anschlusszug in Benguerir, 35 min! (Umstieg wären 16 min gewesen) - es gibt nur 2x am Tag einen Zug nach Safi! Die Gleise auf dieser Strecke sind deutlich rustikaler. Auch hier wird gerade gebaut, (unter anderem?) die Oberleitung neu gemacht. Und kein SEV! - magic :-D Strom auf dieser eingleisigen Strecke gibt es alleine wegen der riesen Phosphat-Produktion in der Region und den dazugehörigen Güterzügen.

Eine bedrückende Reportage dazu, vom schweizer Fernsehen, könnt ihr über "Kassensturz Phosphat-Abbau" ergooglen (ich verlinke hier nichts extern - kein Impressum und so..).

Bestimmt für Wasserstoff ;-) :-(

Safi ist (neben Beni Nsar, Ort meiner Einreise) definitiv die untouristischste Stadt, die ich zu sehen bekomme. Aber schon schlimmere Busbahnhöfe gesehen.

Es gibt etliche Schalter der verschiedenen Busanbieter mit irgendwelchen Abfahrtszeiten. Praktisch kauft man das Ticket aber direkt am Bussteig ("'saouira, 'saouira, 'saouira!") und die Abfahrtszeit ist dann noch eine andere, als zu lesen war. :-D Ich muss 55 min warten, passt..

Der Bus hat keine funktionierende Klima, Lüftung auch nicht, die kommt durch die Dachluken, was jetzt im November aber hinreichend gut funktioniert. Sichererheitsgurte gab es auch mal - irgendwann.. Was für Straßen.. Oft ist das Bankett soweit abgebrochen, dass es eher 1,5 Spuren sind. Jedenfalls nichts, wo ein Bus UND ein Lkw hinpassen. Und dann diese "Bumper" (Bodenschwellen) vor engen Kurven, Orten etc. Ging mir schon in Peru auf den Sack. Vor allem drang sich mir schon damals die Frage auf: Kann man nicht stattdessen Blitzer installieren? Statt den Autowerkstätten (Stoßdämpfer!!) verdient der Staat, und nachhaltiger wäre es auch! Bitte Meinungen dazu :-)

In einem Kaff auf der Mitte der Reise gibt es einen Stopp von einigen Minuten. Ein freundlicher Mitreisender bringt mich zur einzigen Toilette, in einem Kaffee, und gibt mir anschließend noch ein Taschentuch.

Auf einem Höhenzug stehen übrigens 20 Windkraftanlagen. Südlich Essaouira gibt es auch einen großen Windpark.

Ich komme genau zur Dämmerung in Essaouira an. Das ursprünglich von mir angepeilte Hostel hat seit 6 Monaten geschlossen. Ein vermutlich französisches Pärchen empfiehlt mir gleich drei Hostels in der Medina, die hier zum Glück viel entspannter ist als in Fès. Beim zweiten ist zumindest für zwei Nächte ein Bett frei. Tolle Dachterasse direkt am Pazifik!!

Erster Abend in Essaouira

..wurde dann natürlich auch gestreichelt, nachdem ich aufgegessen hatte :-)